Manouge ti pression ti lo .

1. Zia marque na ndo ti aligne ti gbotongo mê: Marqué mbeni ligne ti gbotongo mê na ndo ti cadran ti manomètre so aluti na ndo ti kota pression ti kusala ti masini ni. Zia pëpe ligne so na ndo ti verre ti cadran ni ti kanga lege na azo so ayeke sara kua na ni ti handa zo.
2. Ti bâ ni na ti kanga ni: A lingbi a zia pëpe wala a sala kusala pëpe na a-appareil ti pression so ahon pëpe na bango ndo na ndo ni na so a kanga ni pëpe. Bâ si a bâ yâ ti manomètre ni na lege ti ndia na a kanga ni nzoni.
3. Ti bata dutingo na saleté pëpe: A lingbi a bata manomètre ni na saleté pëpe, na a lingbi verre ti cadran ni aza nga ayeke polele ti tene a diko pression ni polele.
4. Salango kusala na ni lakue: A lingbi a sukula lakue kamba ti manomètre ni na a bata ni nzoni sân ti tene mbeni ye akanga lege na ni. Na ngoi so bateau ni ayeke sala kusala, tongana a bâ mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe, na tapande échelle ni ayeke polele pëpe, verre ni akangbi, pointeur ni akiri na zero pëpe wala sceau ni abuba, a lingbi a sala calibration ni wala a changé ni hio.
5. Ngoi so a lingbi a sara na étalonnage: A lingbi batango a-appareil ti pression nga na étalonnage ni ague oko na andia ti département ti métrologie ti kodoro ni. A yeke sara kua na ngoi ti calibration ni mingi ahon nze omene pëpe na a yeke sara kua na ni alingbi na JJG 52-2013.